{"id":191,"date":"2025-05-12T14:47:38","date_gmt":"2025-05-12T14:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/suisse-autoroute-ce-quil-faut-savoir-en-2025\/"},"modified":"2025-05-12T14:47:38","modified_gmt":"2025-05-12T14:47:38","slug":"suisse-autoroute-ce-quil-faut-savoir-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/suisse-autoroute-ce-quil-faut-savoir-en-2025\/","title":{"rendered":"Suisse autoroute : ce qu\u2019il faut savoir en 2025"},"content":{"rendered":"Temps de lecture\u00a0: <\/span> 7<\/span> minutes<\/span><\/span>

Se d\u00e9placer sur les routes suisses en 2025 requiert une compr\u00e9hension claire des r\u00e8gles qui encadrent l’utilisation des autoroutes. Point souvent m\u00e9connu, l\u2019obligation de poss\u00e9der une vignette autorouti\u00e8re impacte non seulement la conformit\u00e9 l\u00e9gale des usagers, mais aussi leur budget et leur pr\u00e9paration logistique. Dans un contexte o\u00f9 les frontaliers, touristes et professionnels multiplient les trajets dans cette r\u00e9gion, conna\u00eetre les modalit\u00e9s de la vignette suisse, son co\u00fbt, sa validit\u00e9, ainsi que les sanctions li\u00e9es \u00e0 son absence devient crucial. Le passage au num\u00e9rique avec l\u2019introduction de la e-vignette, ajoutant une nouvelle dimension \u00e0 la mobilit\u00e9 suisse, invite aussi \u00e0 s\u2019adapter aux innovations du \u00ab SwissDrive \u00bb. Ce guide complet s\u2019adresse \u00e0 tous ceux qui envisagent une exp\u00e9rience de transit ou un s\u00e9jour prolong\u00e9 sur les \u00ab RouteSuisse \u00bb, en m\u00ealant exigences officielles, astuces pratiques et conseils pour profiter pleinement des \u00ab Mobilit\u00e9Suisse \u00bb en 2025.<\/p>\n\n

Obligation et fonctionnement de la vignette sur l\u2019AutoRouteSuisse en 2025<\/h2>\n\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es, la Suisse impose aux conducteurs la d\u00e9tention d’une vignette autorouti\u00e8re pour circuler sur son r\u00e9seau autoroutier sans p\u00e9age, un syst\u00e8me original qui distingue ce pays de nombreux autres en Europe. En 2025, cette obligation concerne tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s dont le poids total n\u2019exc\u00e8de pas 3,5 tonnes, incluant voitures, motos, camping-cars, remorques et caravanes. Cette mesure s\u2019applique aux autoroutes et semi-autoroutes suisses, signal\u00e9es par des panneaux verts caract\u00e9ristiques du \u00ab SwissDrive \u00bb. Ceux qui conduisent des v\u00e9hicules plus lourds doivent, eux, s\u2019acquitter d\u2019une redevance sp\u00e9cifique \u2014 la Redevance sur le Trafic des Poids Lourds (RPLP) \u2014 pour \u00eatre en r\u00e8gle lors de l\u2019utilisation de ces routes.<\/p>\n\n

Contrairement \u00e0 d’autres nations o\u00f9 les p\u00e9ages sont nombreux et segment\u00e9s, la Suisse a opt\u00e9 pour une vignette unique annuelle, rendant l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau autoroutier plus simple mais exigeant un paiement forfaitaire. La n\u00e9cessit\u00e9 de cette vignette est imp\u00e9rative d\u00e8s l’entr\u00e9e sur autoroute. Il est donc essentiel de se renseigner \u00e0 l\u2019avance, surtout pour les conducteurs de passage qui n\u2019utilisent que rarement les voies rapides suisses. Le non-respect de cette r\u00e8gle entraine non seulement une amende cons\u00e9quente mais aussi de s\u00e9rieux d\u00e9sagr\u00e9ments administratifs et financiers.<\/p>\n\n

L\u2019\u00e9tendue de l\u2019obligation pour le conducteur et son v\u00e9hicule<\/h3>\n\n

Tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 3,5 tonnes doivent \u00eatre munis d\u2019une vignette valide pour emprunter bient\u00f4t toutes les routes principales suisses sous gestion de \u00ab TransportsSuisse \u00bb. La vignette s’applique :<\/p>\n\n

  • Aux voitures particuli\u00e8res, y compris les camping-cars.<\/li>
  • Aux motos.<\/li>
  • Aux remorques et caravanes, qui n\u00e9cessitent une vignette propre, m\u00eame si elles sont tract\u00e9es par un v\u00e9hicule d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n

    Il est crucial de savoir qu\u2019une vignette valable sur un v\u00e9hicule n\u2019est pas automatiquement transf\u00e9rable entre deux v\u00e9hicules distincts, sauf si l\u2019usager utilise une plaque d\u2019immatriculation interchangeable li\u00e9e \u00e0 la e-vignette. Dans ce cas, la vignette \u00e9lectronique couvre les v\u00e9hicules associ\u00e9s \u00e0 cette plaque.<\/p>\n\n

    Les sp\u00e9cificit\u00e9s de la circulation sans vignette sur les routes secondaires<\/h3>\n\n

    La circulation sans vignette reste autoris\u00e9e mais uniquement sur les routes secondaires suisses, qui ne sont pas des autoroutes ni semi-autoroutes. Ce diff\u00e9renciateur de r\u00e9seau est signal\u00e9 par des panneaux bleus (routes ordinaires) et verts (autoroutes). Avec une bonne planification, par exemple via la SuisseApp ou d\u2019autres outils de navigation configur\u00e9s pour \u00e9viter les autoroutes, certains conducteurs \u00e9vitent la vignette. Cependant, cette pratique impose souvent de rallonger consid\u00e9rablement la dur\u00e9e et la difficult\u00e9 du trajet. De plus, les contr\u00f4les suisses sont fr\u00e9quents et tr\u00e8s stricts, ce qui expose \u00e0 une amende de 200 francs suisses, plus le co\u00fbt imm\u00e9diat de la vignette si l\u2019usager est pris en infraction. Cette sanction est d\u00e9taill\u00e9e sur le site salaire-suisse-frontalier.com, notamment dans l\u2019article sur les amendes en Suisse pour les Fran\u00e7ais en 2025.<\/p>\n\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Crit\u00e8re<\/th>\nAvec vignette<\/th>\nSans vignette (autoris\u00e9 uniquement sur routes secondaires)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Acc\u00e8s autoroutes<\/td>\nAutoris\u00e9<\/td>\nInterdit<\/td>\n<\/tr>\n
    Type de routes<\/td>\nAutoroutes et routes rapides (panneaux verts)<\/td>\nRoutes secondaires (panneaux bleus)<\/td>\n<\/tr>\n
    Risque d\u2019amende<\/td>\nNul<\/td>\nAmende jusqu\u2019\u00e0 200 CHF + achat obligatoire de la vignette<\/td>\n<\/tr>\n
    Exemple d\u2019itin\u00e9raire<\/td>\nGeneva – Zurich via A1<\/td>\nRoutes cantonales d\u00e9tourn\u00e9es longeant A1 (trajet plus long)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n

    L\u2019adoption continue d\u2019outils de gestion dynamique de la conduite offerts par \u00ab Mobilit\u00e9Suisse \u00bb ouvre davantage d\u2019options pour des alternatives \u00e0 l\u2019autoroute, ce qui peut, pour certains usagers, r\u00e9duire l\u2019attrait \u00e0 payer la vignette annuelle, bien que cette derni\u00e8re reste obligatoire sur les voies principales.<\/p>\n\n

    Exemples pratiques<\/h3>\n\n

    John, habitant \u00e0 Annecy et travaillant \u00e0 Gen\u00e8ve, utilise la vignette suisse tous les jours pour son transit via la RouteSuisse. Il opte pour l\u2019e-vignette depuis 2023, b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une gestion d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e li\u00e9e \u00e0 sa plaque d\u2019immatriculation. Cela lui \u00e9vite l\u2019obligation de coller un autocollant sur son pare-brise. En revanche, pour ses v\u00e9hicules de loisirs plus anciens, il conserve l\u2019option traditionnelle, ce qui illustre la coexistence des deux formats lors de la p\u00e9riode de transition actuelle.<\/p>\n\n

    Tarification, validit\u00e9 et formats de la vignette autoroute Suisse 2025<\/h2>\n\n

    Le syst\u00e8me de tarification pour la vignette suisse reste stable en 2025. Pour les conducteurs, que ce soit avec la vignette autocollante ou la nouvelle e-vignette, le prix officiel est fix\u00e9 \u00e0 40 francs suisses (CHF)<\/strong>, soit environ 41 euros<\/strong> selon le taux de change moyen. Cependant, en tenant compte des frais annexes li\u00e9s \u00e0 l\u2019achat en ligne depuis la France, le prix peut atteindre 53 euros environ. Cette donn\u00e9e inclut des commissions de service et des frais de conversion, comme d\u00e9taill\u00e9 dans des analyses approfondies telles que l\u2019article sur o\u00f9 acheter la vignette suisse en 2025.<\/p>\n\n

    Dur\u00e9e exceptionnelle de validit\u00e9 de la vignette suisse<\/h3>\n\n

    Notamment, la vignette n\u2019est pas vendue sur la base d\u2019une ann\u00e9e civile classique mais couvre une p\u00e9riode de 14 mois<\/strong>, allant du 1er d\u00e9cembre 2024 au 31 janvier 2026 pour la vignette 2025. Ce long intervalle, rare en Europe, offre une flexibilit\u00e9 id\u00e9ale aux voyageurs qui franchissent fr\u00e9quemment la fronti\u00e8re ou utilisent la Suisse comme point interm\u00e9diaire dans leur voyage maritime ou routier. Cette validit\u00e9 \u00e9tendue permet notamment d\u2019\u00e9viter les contraintes li\u00e9es aux achats r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, simplifiant ainsi le suivi et le respect r\u00e9glementaire.<\/p>\n\n

    • Prix unitaire :<\/strong> 40 CHF (environ 41 euros).<\/li>
    • Validit\u00e9 :<\/strong> 14 mois (01\/12\/2024 \u2013 31\/01\/2026).<\/li>
    • Formats :<\/strong> autocollant traditionnel et e-vignette \u00e9lectronique.<\/li>
    • Aucune vignette courte dur\u00e9e :<\/strong> pas d\u2019options journali\u00e8res, hebdomadaires ou mensuelles.<\/li>
    • Utilisation :<\/strong> obligatoire pour tous v\u00e9hicules l\u00e9gers sur autoroutes.<\/li><\/ul>\n\n

      Comparaison entre les formats autocollant et \u00e9lectronique<\/h3>\n\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n
      Crit\u00e8re<\/th>\nVignette autocollante<\/th>\nE-vignette (format \u00e9lectronique)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      M\u00e9dium<\/td>\nAutocollant \u00e0 poser sur pare-brise<\/td>\nEnregistrement num\u00e9rique li\u00e9 \u00e0 la plaque d\u2019immatriculation<\/td>\n<\/tr>\n
      Facilit\u00e9 d\u2019achat<\/td>\nAchetable en station-service et points physiques<\/td>\nAchetable en ligne via Portail Via de l\u2019OFDF<\/td>\n<\/tr>\n
      Transf\u00e9rabilit\u00e9<\/td>\nNon transf\u00e9rable entre v\u00e9hicules<\/td>\nCouvre tous v\u00e9hicules li\u00e9s \u00e0 la plaque d\u2019immatriculation<\/td>\n<\/tr>\n
      Durabilit\u00e9<\/td>\nPhysique, peut s\u2019user ou \u00eatre d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e<\/td>\nSans risque d\u2019endommagement mat\u00e9riel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n

      Cette dualit\u00e9 de format permet aux usagers de choisir leur m\u00e9thode pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e, tout en s\u2019adaptant \u00e0 l\u2019\u00e9volution num\u00e9rique du \u00ab SuisseService \u00bb routier. La e-vignette, instaur\u00e9e \u00e0 partir d\u2019ao\u00fbt 2023, facilite notamment le contr\u00f4le automatis\u00e9 par les autorit\u00e9s et minimise les erreurs humaines lors des v\u00e9rifications.<\/p>\n\n

      Sanctions : les cons\u00e9quences d\u2019un usage de l\u2019AutoRouteSuisse sans vignette en 2025<\/h2>\n\n

      La transparence des r\u00e8gles autour de la vignette est essentielle pour \u00e9viter des sanctions souvent lourdes. En Suisse, la circulation sur autoroute sans vignette valide est sanctionn\u00e9e imm\u00e9diatement par une amende de 200 francs suisses<\/strong>, accompagn\u00e9e de l\u2019obligation d\u2019acqu\u00e9rir une vignette au tarif de 40 CHF. La somme totale d\u00e9bours\u00e9e peut donc atteindre pr\u00e8s de 240 CHF<\/strong> (environ 258 euros), un co\u00fbt cons\u00e9quent mais surtout une situation p\u00e9nalisante pour la mobilit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n\n

      L\u2019application stricte de cette r\u00e9glementation, relay\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement dans les m\u00e9dias suisses et transfrontaliers, s\u2019inscrit dans une politique de respect rigoureuse des normes du \u00ab TransportsSuisse \u00bb. Les contr\u00f4les automatiques et visuels sont fr\u00e9quents aux postes fronti\u00e8res et sur les axes strat\u00e9giques. Ignorer cette r\u00e8gle peut rapidement transformer un simple trajet en exp\u00e9rience co\u00fbteuse et complexe.<\/p>\n\n

      Que faire en cas de contr\u00f4le sans vignette valide ?<\/h3>\n\n

      Lorsqu\u2019un conducteur est intercept\u00e9 sans vignette valide, les autorit\u00e9s proc\u00e8dent ainsi :<\/p>\n\n

      • Imposition imm\u00e9diate de l\u2019amende forfaitaire de 200 CHF.<\/li>
      • Obligation d\u2019achat imm\u00e9diat de la vignette au prix officiel.<\/li>
      • Prise de donn\u00e9es personnelles et plaque d\u2019immatriculation pour les suites administratives.<\/li><\/ul>\n\n

        Ces proc\u00e9dures sont confirm\u00e9es par les multiples retours d\u2019exp\u00e9rience publi\u00e9s notamment sur salaire-suisse-frontalier.com, notamment dans leurs articles d\u00e9taill\u00e9s sur les amendes \u00e0 la circulation en Suisse et les enjeux pour les conducteurs frontaliers. Il est donc essentiel d\u2019aller au-del\u00e0 de la simple connaissance r\u00e9glementaire et d\u2019anticiper cet achat, afin d\u2019\u00e9viter non seulement le stress des contr\u00f4les mais aussi les frais annexes.<\/p>\n\n

        \n\n\n\n\n
        Infraction<\/th>\nAmende fixe<\/th>\nCo\u00fbt de la vignette additionnel<\/th>\nCo\u00fbt total approximatif<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        Circulation sur autoroute sans vignette valide<\/td>\n200 CHF<\/td>\n40 CHF<\/td>\n240 CHF (environ 258 \u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n

        Avec l\u2019essor des forums d\u2019usagers et des groupes sociaux centr\u00e9s sur la mobilit\u00e9, il devient facile de comparer les meilleures pratiques pour respecter la loi tout en optimisant ses d\u00e9placements \u00e0 travers la Suisse. En outre, la vigilance est recommand\u00e9e lors de l\u2019achat en ligne pour \u00e9viter les arnaques, une pr\u00e9occupation mise en lumi\u00e8re dans l\u2019article d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019achat s\u00e9curis\u00e9 de la vignette suisse en 2025.<\/p>\n\n

        Point pratique : O\u00f9 et comment acheter la vignette AutoRouteSuisse en 2025 ?<\/h2>\n\n

        Le r\u00e9seau d\u2019achat de la vignette est bien d\u00e9velopp\u00e9, int\u00e9grant \u00e0 la fois des solutions traditionnelles et num\u00e9riques. Pour ceux qui souhaitent acheter une vignette suisse 2025, plusieurs options s\u2019offrent :<\/p>\n\n

        • Points physiques en Suisse : stations-service, bureaux de poste, magasins automobiles, et aux postes fronti\u00e8res majeurs.<\/li>
        • Points physiques dans les pays voisins, pratiques pour les frontaliers et touristes : stations-service proches des fronti\u00e8res suisses en France, Allemagne, Italie et Autriche.<\/li>
        • Site officiel en ligne, via le Portail Via de l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU), permettant l\u2019achat de la e-vignette avec un paiement s\u00e9curis\u00e9 et une gestion facilit\u00e9e sur smartphone.<\/li><\/ul>\n\n

          La facilit\u00e9 et la rapidit\u00e9 d\u2019acquisition en ligne font de cette m\u00e9thode une solution de choix pour de nombreux voyageurs \u00ab SuisseVoyage \u00bb en 2025. Cependant, attention aux sites non officiels proposant la vignette \u00e0 des tarifs major\u00e9s qui peuvent mettre en p\u00e9ril le budget voyage ou la conformit\u00e9 l\u00e9gale.<\/p>\n\n

          \n\n\n\n\n\n\n
          Mode d’achat<\/th>\nAvantages<\/th>\nInconv\u00e9nients<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Achat en station-service\/Poste<\/td>\nImm\u00e9diat et simple<\/td>\nPeu d\u2019options en cas d\u2019oubli ou de non-pr\u00e9sence en Suisse<\/td>\n<\/tr>\n
          Achat en ligne (e-vignette)<\/td>\nRapide, sans d\u00e9placement, gestion digitale<\/td>\nRisque sites frauduleux, frais de service en suppl\u00e9ment<\/td>\n<\/tr>\n
          Achat aux postes fronti\u00e8res<\/td>\nDisponible juste avant entr\u00e9e en Suisse<\/td>\nFiles d\u2019attente possibles, risque d\u2019oubli et amende<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n

          Pour anticiper tout d\u00e9sagr\u00e9ment, il est recommand\u00e9 de planifier son achat \u00e0 l\u2019avance, surtout en cas de transit r\u00e9gulier vers ou depuis la Suisse. Le guide complet accessible sur salaire-suisse-frontalier.com offre un panorama clair sur les lieux d’achat et les bonnes pratiques d\u2019obtention.<\/p>\n\n

          Les b\u00e9n\u00e9fices et limites de la vignette suisse dans le contexte de la mobilit\u00e9 et du d\u00e9veloppement durable en 2025<\/h2>\n\n

          Au-del\u00e0 de sa fonction r\u00e9glementaire, la vignette suisse s’inscrit dans une logique globale d\u2019organisation du trafic et du d\u00e9veloppement durable. Le syst\u00e8me unique sans p\u00e9ages multiples encourage la fluidit\u00e9 du trafic sur les routes principales, r\u00e9duisant ainsi les arr\u00eats et les congestions aux barri\u00e8res classiques. Cette simplification est un marqueur important de ce que propose \u00ab CarrefourSuisse \u00bb en mati\u00e8re de gestion de la mobilit\u00e9.<\/p>\n\n

          De plus, l\u2019introduction de la e-vignette permet de surveiller de mani\u00e8re plus fine le trafic et de faciliter l\u2019int\u00e9gration des nouvelles technologies. Peu \u00e0 peu, \u00ab SuisseTransports \u00bb travaille \u00e0 \u00e9laborer des outils pour int\u00e9grer les donn\u00e9es des vignettes dans des syst\u00e8mes de gestion intelligents, accessibles via la \u00ab SuisseApp \u00bb, optimisant les itin\u00e9raires et les temps de trajet en temps r\u00e9el.<\/p>\n\n

          • R\u00e9duction des congestions li\u00e9es aux p\u00e9ages physiques.<\/li>
          • Meilleure surveillance et contr\u00f4le automatis\u00e9.<\/li>
          • Encouragement des comportements responsables via la simplicit\u00e9 de paiement.<\/li>
          • Impulsion \u00e0 la modernisation du r\u00e9seau \u00ab TransportsSuisse \u00bb.<\/li><\/ul>\n\n

            Cependant, certains usagers critiquent la vignette unique pour son manque d\u2019adaptabilit\u00e9 aux besoins de courts s\u00e9jours. L\u2019absence de vignettes temporaires limite la flexibilit\u00e9 et oblige tous les voyageurs \u00e0 un investissement identique, qu\u2019ils traversent bri\u00e8vement le pays ou qu\u2019ils y r\u00e9sident une ann\u00e9e compl\u00e8te. Cette rigidit\u00e9 fiscale peut freiner le d\u00e9veloppement touristique et \u00e9conomique local si elle n\u2019est pas accompagn\u00e9e d\u2019autres mesures adapt\u00e9es.<\/p>\n\n

            \n\n\n\n\n\n
            Avantages de la vignette suisse<\/th>\nLimites et critiques<\/th>\n<\/tr>\n
            Gestion simplifi\u00e9e sans p\u00e9age \u00e0 chaque passage<\/td>\nPas de vignette courte dur\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
            Encouragement \u00e0 l\u2019utilisation des autoroutes pour la s\u00e9curit\u00e9<\/td>\nCo\u00fbt identique pour tous les usagers, quelle que soit la dur\u00e9e d\u2019utilisation<\/td>\n<\/tr>\n
            Innovation avec la e-vignette et int\u00e9gration num\u00e9rique<\/td>\nPossibilit\u00e9 d\u2019ar\u00e8nes pour les fraudes avec sites non officiels<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n

            En r\u00e9sum\u00e9, la vignette suisse reste un outil incontournable pour tout projet de d\u00e9placement ou de mobilit\u00e9 en Suisse. Ma\u00eetriser son fonctionnement, son achat, sa validit\u00e9 et ses r\u00e8gles p\u00e9nales garantit un s\u00e9jour ou un transit serein sur les autoroutes suisses. Que ce soit pour un simple passage par les carrefours entre fronti\u00e8res, un s\u00e9jour culturel ou une d\u00e9couverte touristique, la pr\u00e9paration est le ma\u00eetre mot pour profiter pleinement de la richesse des paysages et des opportunit\u00e9s offertes par la nation helv\u00e9tique.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Temps de lecture\u00a0: <\/span> 7<\/span> minutes<\/span><\/span>Se d\u00e9placer sur les routes suisses en 2025 requiert une compr\u00e9hension claire des r\u00e8gles qui encadrent l’utilisation des autoroutes. Point souvent m\u00e9connu, l\u2019obligation de poss\u00e9der une vignette autorouti\u00e8re impacte non seulement la conformit\u00e9 l\u00e9gale des usagers, mais aussi leur budget et leur pr\u00e9paration logistique. Dans un contexte o\u00f9 les frontaliers, touristes et professionnels multiplient les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/salaire-suisse-frontalier.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}